שמן מנוע בעל חיכוך נמוך, טכנולוגיית היי-טק. ממטב את צריכת הדלק. מבטיח התנהגות התנעה קרה מצוינת, הגנה אופטימלית מפני שחיקה וניקיון מנוע יוצא דופן. טכנולוגיית התוספים החדשנית ממזערת הצתה מוקדמת במהירות נמוכה (LSPI) ובכך מבטיחה חיי מנוע ארוכים יותר. מתאים באופן אידיאלי למרווחי החלפת שמן ממושכים ולדרישות קיצוניות מהמנוע.
| נפחים זמינים | 5 ליטר |
|---|
שמן מנוע LIQUI MOLY Special Tec DX1 5W-30 הוא שמן סינתטי מלא, מתקדם וחדשני, שפותח במיוחד למנועי בנזין מודרניים של GM ו-Opel, אך מתאים גם לרכבים של Chrysler, Ford, Kia, Honda, Hyundai, Mazda, Nissan, Toyota ויצרנים נוספים — בהתאם לדרישות היצרן.
מדובר בשמן מנוע בעל חיכוך נמוך וביצועים גבוהים, שתורם לחיסכון בדלק, מספק הגנה מעולה מפני שחיקה ומבטיח ניקיון פנימי מיטבי של המנוע. הוא כולל טכנולוגיית תוספים חדשנית שמסייעת להפחית תופעות הצתה מוקדמת LSPI ו-SPI – תופעה מוכרת במנועים קטנים ומודרניים – ובכך מאריך את חיי המנוע. השמן אידאלי לשימוש גם בתנאים קשים במיוחד ובמנועים עם אינטרוולים ארוכים להחלפת שמן.
תקנים ואישורים:
API SP
ILSAC GF-6A
מתאים גם למפרטים: API SN / RC, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 946-A / 946-B1 / 961-A1, GM dexos1 Gen 3
תואם לרכבים של Chrysler, GWM, HAVAL, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Nissan, Toyota, Wuling ועוד
נתונים טכניים:
דרגת צמיגות: 5W-30
צפיפות ב־15°C: 0.850 g/cm³
צמיגות ב־40°C: 60.0 mm²/s
צמיגות ב־100°C: 10.8 mm²/s
מדד צמיגות: 170
HTHS ב־150°C: >2.9 mPa·s
נקודת קיפאון: -39°C
נקודת הבזק: 230°C
אחוז אידוי (NOACK): 10.5%
ערך בסיס (TBN): 7.5 mg KOH/g
אפר סולפתי: 0.9 g/100g
צבע לפי ASTM: L 2.5
בסיס שמן: סינתטי מלא
הוראות שימוש:
יש להשתמש בשמן בהתאם להוראות היצרן של הרכב. אין לערבב עם שמנים אחרים — לשמירה על יעילות מקסימלית וביצועים אופטימליים.
שמן זה מהווה פתרון אידאלי למי שמחפש הגנה מתקדמת למנוע, ביצועים שקטים לאורך זמן, והתאמה מלאה לרכבים אמריקאיים, יפניים וקוריאניים בטכנולוגיה מודרנית
סוג
ערך
המלצה
אישור
מפרט
עם למעלה מ־4000 פריטים, אנו נמנים עם ספקי המלאי המלא הבודדים בעולם.
איכות מעולה הודות למחקר ופיתוח בגרמניה